Ngày 17/10/2016, quy định Air Asia cấm mang Samsung Galaxy Note 7 trên máy bay đã được hãng hàng không AirAsia áp dụng cho toàn bộ mạng bay của mình. Đây là một trong những lệnh cấm thiết bị điện tử gây chú ý nhất trong lịch sử hàng không dân dụng, bởi nó nhắm vào một mẫu điện thoại đang được hàng triệu người sử dụng vào thời điểm đó. Lệnh cấm được đưa ra sau khi Samsung phải thu hồi toàn bộ dòng Galaxy Note 7 vì lỗi pin lithium-ion có thể quá nhiệt và bốc cháy, một nguy cơ mà trên máy bay có thể trở thành thảm họa chỉ trong vài phút.

Câu chuyện bắt đầu từ tháng 9/2016, khi Samsung lần đầu thu hồi Galaxy Note 7 sau hàng loạt báo cáo về pin bốc cháy. Những tưởng đợt thu hồi và đổi máy mới đã giải quyết xong vấn đề, thì ngay cả các máy thay thế cũng tiếp tục gặp sự cố, trong đó có một vụ cháy trên chuyến bay của hãng Southwest Airlines vào ngày 5/10/2016. Chỉ vài ngày sau, Samsung tuyên bố ngừng sản xuất hoàn toàn mẫu điện thoại này. Theo Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Mỹ, Samsung đã nhận được 96 báo cáo pin Galaxy Note 7 quá nhiệt tại Mỹ, trong đó có 13 trường hợp bị bỏng và 47 trường hợp thiệt hại tài sản. Con số này là lý do các cơ quan hàng không trên thế giới đồng loạt hành động.

Tại Mỹ, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành lệnh cấm khẩn cấp vào ngày 14/10/2016, không cho phép mang Galaxy Note 7 lên máy bay dưới bất kỳ hình thức nào, kể cả hành lý xách tay, hành lý ký gửi hay mang theo trong người. AirAsia cũng nằm trong làn sóng đó. Lệnh cấm của AirAsia, ban hành ngày 17/10/2016, áp dụng cho tất cả các hãng thành viên trong tập đoàn, từ AirAsia Malaysia, Thai AirAsia, Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India cho tới các hãng bay đường dài AirAsia X. Hành khách nào cố tình mang theo thiết bị này có thể bị từ chối vận chuyển và hủy hành trình ngay tại sân bay.

Air Asia cấm mang Samsung Galaxy Note 7

Vì sao pin lithium-ion lại bị siết chặt trên máy bay

Pin lithium-ion có mặt trong gần như mọi thiết bị điện tử mà hành khách mang theo: điện thoại, máy tính bảng, laptop, sạc dự phòng, máy ảnh. Ở trạng thái bình thường, chúng hoàn toàn an toàn. Nhưng khi pin bị lỗi sản xuất, bị va đập mạnh hay bị đoản mạch, nó có thể rơi vào hiện tượng quá nhiệt dây chuyền, nhiệt độ tăng vọt trong vài giây và gây cháy. Trong khoang hành khách chật hẹp, một đám cháy pin rất khó dập tắt, khói độc lan nhanh, và phi hành đoàn chỉ có vài phút để xử lý. Đó là lý do các hãng hàng không luôn xếp pin lithium vào nhóm hàng nguy hiểm và kiểm soát chặt chẽ, không riêng gì Galaxy Note 7.

Vụ việc Galaxy Note 7 đã trở thành bài học kinh điển cho toàn ngành. Sau năm 2016, các hãng bay siết chặt hơn quy định với pin dự phòng và thiết bị dùng pin lithium: sạc dự phòng chỉ được mang theo hành lý xách tay, không được để trong hành lý ký gửi; thiết bị có pin bị phồng, nứt vỡ hay từng bị thu hồi sẽ bị từ chối vận chuyển; hành khách được nhắc tắt nguồn và không sạc điện thoại trong suốt chuyến bay nếu thiết bị có dấu hiệu bất thường. Những quy định này tới nay vẫn còn hiệu lực và được áp dụng với mọi hãng, không chỉ AirAsia.

Hành khách cần làm gì khi bay cùng thiết bị điện tử

Trước mỗi chuyến bay, bạn nên kiểm tra nhanh các thiết bị mang theo: pin có bị phồng, vỏ máy có nứt, thiết bị có nóng bất thường khi sạc hay không. Nếu có dấu hiệu lạ, tốt nhất để thiết bị ở nhà hoặc liên hệ hãng để hỏi rõ quy định trước khi ra sân bay. Bạn có thể tham khảo thêm bài viết về 10 sự thật khiến bạn kinh ngạc để hiểu rõ hơn về cách AirAsia vận hành đội bay và dịch vụ của mình, từ đó chủ động hơn trong mỗi chuyến đi.

Khi đã lên máy bay, hãy tuân thủ hướng dẫn của tiếp viên về việc sử dụng thiết bị điện tử: chuyển điện thoại sang chế độ máy bay, không sạc các thiết bị có pin lithium trong lúc bay nếu không cần thiết, và báo ngay cho phi hành đoàn nếu thấy thiết bị nóng lên, bốc khói hay có mùi lạ. Đừng cố tự xử lý một thiết bị đang quá nhiệt bằng cách nhét vào túi ghế hay phủ chăn lên, vì làm vậy chỉ khiến nhiệt tích tụ nhanh hơn. Phi hành đoàn được huấn luyện để xử lý tình huống cháy pin, và việc báo sớm giúp mọi người trên máy bay an toàn hơn rất nhiều.

Một lưu ý khác là hành lý ký gửi: đừng bao giờ để sạc dự phòng hay pin rời trong vali ký gửi, vì khoang hành lý không có người giám sát trong suốt chuyến bay. Nếu pin gặp sự cố ở đó, hậu quả sẽ nghiêm trọng hơn nhiều so với trong khoang khách. Để nắm rõ món đồ nào được mang lên máy bay và món nào phải để lại, bạn nên đọc kỹ bài 1000 câu hỏi về hành lý trước ngày bay, tránh cảnh phải bỏ lại đồ đạc giá trị ở cửa kiểm tra an ninh.

Một lệnh cấm đã cũ, bài học còn nguyên giá trị

Galaxy Note 7 đã bị ngừng sản xuất từ tháng 10/2016 và gần như không còn ai sử dụng mẫu máy này nữa, nhưng lệnh cấm năm đó vẫn được nhắc lại mỗi khi có sự cố pin mới xảy ra trên các chuyến bay. Nó nhắc hành khách rằng an toàn bay không chỉ là trách nhiệm của hãng và phi hành đoàn, mà bắt đầu từ chính những món đồ nhỏ bé trong túi xách của mỗi người. Một chiếc điện thoại, một cục sạc dự phòng tưởng như vô hại vẫn có thể trở thành rủi ro nếu không được kiểm tra và sử dụng đúng cách.

Nếu bạn sắp bay cùng AirAsia hay bất kỳ hãng nào khác và còn băn khoăn về quy định hành lý, thiết bị điện tử hay thủ tục tại sân bay, hãy liên hệ Đại lý vé máy bay Việt Mỹ để được tư vấn chi tiết. Bạn có thể ghé trực tiếp phòng vé tại địa chỉ 466/8 Tân Kỳ Tân Quý, Phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM, hoặc gọi hotline 0908 220 888 – 0908 380 888 để được hỗ trợ. Thông tin đặt vé trực tuyến cũng có tại vemaybayvietmy.com.