Cùng một điểm đến Chiang Mai, hành khách từ Việt Nam hiện có hai cách đi khá khác nhau về thời gian và công đoạn: bay thẳng từ một số đầu nhất định, hoặc nối chuyến qua Bangkok. Việc đi Chiang Mai bay thẳng hay nối chuyến không có đáp án đúng cho mọi người — lựa chọn hợp lý phụ thuộc vào nơi bạn khởi hành và kiểu hành trình bạn muốn.
Phương án bay thẳng: chỉ có ở hai đầu
Bay thẳng từ Việt Nam tới Chiang Mai hiện chỉ có ở hai đầu. Từ Hà Nội, Thai AirAsia khai thác chuyến bay thẳng với nhiều chuyến mỗi tuần; từ TP.HCM, Vietjet khai thác trở lại đường bay thẳng từ cuối tháng 10/2026, cũng với nhiều chuyến mỗi tuần. Ưu thế của cách đi này là tới thẳng sân bay Chiang Mai sau một chặng duy nhất: ít công đoạn, không lo trễ nối chuyến, hợp với chuyến đi ngắn ngày hoặc người không muốn ghép chặng. Hạn chế là bạn chỉ dùng được phương án này khi khởi hành đúng từ Hà Nội hoặc TP.HCM.
Phương án nối chuyến qua Bangkok: đi được từ mọi đầu
Nối chuyến qua Bangkok là cách đi mở cho mọi điểm khởi hành tại Việt Nam, kể cả Đà Nẵng — đầu hiện không có đường bay thẳng tới Chiang Mai. Hành trình gồm chặng Việt Nam – Bangkok và chặng nội địa Bangkok – Chiang Mai dài khoảng 1 giờ 15–20 phút; phần vé của chặng nội địa này được trình bày riêng trong bài vé máy bay từ Bangkok đi Chiang Mai. Cách đi này còn hợp khi bạn muốn ghép thêm một đoạn dừng chân ở Bangkok vào cùng chuyến đi, và là lựa chọn quen thuộc trong bức tranh vé máy bay đi Thái Lan giá rẻ lâu nay.

Các tiêu chí để chọn giữa hai cách đi
Thứ nhất là đầu xuất phát: nếu bạn ở Hà Nội hoặc TP.HCM, bay thẳng thường là phương án nên cân nhắc trước; nếu khởi hành từ các thành phố khác, nối chuyến qua Bangkok là đường đi chuẩn. Thứ hai là tổng thời gian di chuyển: nối chuyến luôn kéo dài hơn bay thẳng vì cộng thêm giờ chờ và chặng nội địa. Thứ ba là cách nối chuyến: một đặt chỗ xuyên suốt hoặc nối cùng sân bay sẽ liền mạch và được hỗ trợ tốt hơn khi chặng đầu thay đổi; trường hợp phải đổi giữa hai sân bay Bangkok — BKK và DMK cách nhau khoảng 50 km — cần chừa tối thiểu 4–5 giờ giữa hai chặng. Nếu tự nối hai đặt chỗ riêng lẻ, hãy nhớ rủi ro khi chặng đầu trễ: chặng sau không tự động được bảo lưu, nên cần chừa khoảng đệm thật rộng giữa hai chuyến.
Một chi tiết thực tế hay bị bỏ qua là sân bay phía Bangkok của từng chặng: không ít hành trình nối chuyến dùng một sân bay cho chặng đến và sân bay còn lại cho chặng đi tiếp. Trước khi thanh toán, hãy đọc kỹ mã sân bay trên cả hai chặng để biết mình nối cùng sân bay hay phải di chuyển giữa BKK và DMK — hai tình huống này chênh nhau rất nhiều về thời gian đệm cần thiết. Nếu hành trình có đổi sân bay, nên tính cả thời gian lấy hành lý, di chuyển đường bộ và làm thủ tục lại như một chặng đi mới.
Chọn theo kiểu hành trình
Với chuyến đi ngắn ngày và ưu tiên thời gian tại Chiang Mai, hãy chọn bay thẳng nếu đầu đi của bạn có. Với hành trình muốn kết hợp cả Bangkok lẫn miền Bắc Thái, nối chuyến là lựa chọn tự nhiên; và nếu đã ở Bangkok, bài từ Bangkok đi Chiang Mai bằng máy bay hay tàu sẽ giúp bạn cân nhắc thêm cho chặng cuối. Đoàn có người lớn tuổi hoặc trẻ nhỏ thường hợp với cách đi ít công đoạn hơn. Dù chọn cách nào, thủ tục hãng giá rẻ vẫn theo chuẩn chung — hành lý xách tay tổng tối đa 7 kg, làm thủ tục trực tuyến từ 14 ngày trước tới 1 giờ trước giờ bay, thẻ lên máy bay giấy cho chuyến khởi hành từ Việt Nam — như trình bày trong bài vé máy bay đi Thái Lan hãng Air Asia.
Tóm lại, bay thẳng thắng thế ở sự gọn nhẹ và thời gian, còn nối chuyến qua Bangkok thắng thế ở độ mở về điểm khởi hành và khả năng ghép hành trình. Khi đã nghiêng về một phương án, bạn chỉ cần chốt thêm cách đặt chỗ cho phù hợp: ưu tiên một đặt chỗ xuyên suốt nếu nối chuyến, và chừa đệm rộng nếu buộc phải tự ghép hai đặt chỗ riêng.
Giá vé của từng phương án được báo theo chuyến cụ thể, chưa bao gồm thuế phí. Giá vé có thể thay đổi theo điều kiện đặt chỗ trên mỗi chuyến bay, hành khách nên kiểm tra lại giá tại thời điểm đặt vé. Bạn có thể đặt vé trực tiếp tại vemaybayvietmy.com hoặc liên hệ Đại lý vé máy bay Việt Mỹ qua hotline 0908 220 888 – 0908 380 888 và 0907 058 088 để được tư vấn chi tiết.










